L'usura della gomma della macchina di lavorazione micro è principalmente causato dalla forza di attrito tra pneumatico e terreno. Se le gomme sono utilizzate in modo improprio o la posizione non è corretta, si verificherà l'usura anormale. Un'usura anormale comune è come segue:
1. precoce usura della parte centrale del pneumatico: il motivo principale è l'inflazione eccessiva. Adeguato aumento di inflazione della gomma può ridurre la resistenza al rotolamento e risparmio di carburante. Ma quando il volume di gonfiaggio è troppo grande, non solo influisce sulle prestazioni di smorzamento del pneumatico, ma rende anche la deformazione del pneumatico troppo grande, e diminuisce l'area di contatto con il suolo. Normale usura può essere effettuata solo al centro del battistrada, formando usura precoce.
2, entrambi i lati del pneumatico si usurano troppo: il motivo principale è l'inflazione insufficiente, o sovraccarico a lungo termine. Quando il volume di carico è piccolo o il carico è pesante, la superficie di contatto tra il pneumatico e il terreno è grande, in modo che i due lati del pneumatico sono a contatto con la terra e lavorano al fine di usura precoce forma.
3, sul lato del pneumatico usura troppo: il motivo principale è l'errore di allineamento della gomma. Quando il camber è troppo grande, la parte esterna il form iniziale di usura del pneumatico e quando il camber è troppo piccolo o no, il bordo interno del pneumatico costituisce usura precoce.
